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出版:课程教育研究杂志社
编  辑:课程教育研究杂志社
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我刊入选第二批学术期刊名单
期刊类别:纯教育、G4
国际标准刊号 ISSN 2095-3089
国内统一刊号 CN15-1362/G4
邮发代号:16-129
出版日期:每月25日

我刊投稿论文
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作者:董昊 司海青
  【摘要】空气动力学本身是一门以理论研究为主的学科,所以在教学体系的构建中多是以理论教学为主,可是民航(飞行)专业在本科院校中是一个实践性非常强的专业,这就要求空气动力学在课程教学体系中要构建理论与实践相结合的有效途径。从我国当前的本科院校教学实践来看,在民航(飞行)专业中关于空气动力学课程的教学体系还有待进一步完善,因此本文对民航(飞行)专业空气动力学课程的教学体系进行探讨,并且提出改进当前课程教学体系的一些建议。
  【关键词】民航(飞行)专业 空气动力学 教学体系
  【基金项目】南京航空航天大学“十三五”专业建设项目:飞行技术专业实践教学体系改革与创新。
  【中图分类号】G64 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089(2018)38-0223-01
  引言
  21世纪以来,我国的民航事业在经济发展的推动下迎来了快速化的发展,随之而来的便是航空公司的规模不断扩大,并且伴随着科技的发展开始有更多的新机型陆续投入运营市场,这就使得对于专业技术人才的需求量越来越大。空气动力学作为飞行技术、飞机机电设备维修、飞行器制造技术和通用航空器设备维修专业等诸多航空领域专业的基础课程,关注的是空气的基本流动规律,飞机的基本气动特性,飞机操纵性与稳定性的基本原理,其在整个民航(飞行)专业课程体系中起着非常重要的基础性作用。从当前的教学实践来看,民航(飞行)专业的空气动力学课程教学体系设置仍有不小的完善空间。
  一、当前民航(飞行)专业空气动力学课程教学体系的构建
  当前,国内开设民航(飞行)相关专业的院校,一般对空气动力学的教学教学过程大体可分为理论教学和实践教学两部分。而理论教学和实践教学的关系,并不是主从关系,而是相辅相成的。
  1.理论教学
  当前,开设民航(飞行)相关专业的本科院校,关于空气动力学课程的理论教学方式没有太大的差异,基本上都是以教师作为教学活动的主体去通过课堂讲授的方式进行。以南京航空航天大学民航(飞行)学院的空气动力学课程为例,现阶段主要以传统的理论教学为主。实践证明,这种传统的教学模式在强化理论教学成果方面效果比较显著,然而在实践能力和创新意识培养方面却收效甚微。原因在于:空气动力学理论教学中注重经验理论与公式的讲解,而公式多且乏味,导致教师难教,学生难懂,课堂教学缺乏生动性。另外,其空气动力学理论教学模式多为填鸭式教育,传统的注入式理论教学方式不利于激发学生的自主学习兴趣,并且过于机械的概念解释与公式的逻辑推导也会使学生对于知识的感受不够形象、直观。
  2.实践教学
  实践教学是空气动力学课程教学体系中和当前人才培养目标中的不可缺少的重要教学环节,对培养学生创新能力、实践能力有着不可替代的作用。民航(飞行)专业的空气动力学实践课程,其教学目的是使得学生能够将学到的理论知识进行实践应用,进而成為专业的航空技术与维修人才。在当前我国的普通本科院校教学体系中,关于空气动力学的实践教学基本都是通过仿真模拟软件去完成的,学生通过流体仿真软件(如FLUENT)完全可以利用所学的理论知识,去进行飞机飞行时空气流动的模拟,所得到的模拟结果与专业的风洞试验结果非常近似。
  二、完善民航(飞行)专业空气动力学课程教学体系的建议 1.激发学生的主观能动性
  由于我国曾经长期处于应试教育的环境条件下,所以在教学活动的开展过程中,学生的自主地位往往会表现的有所缺失,即使来到了教学气氛更为开放与活跃的大学阶段,这种常年所形成的习惯也是很难改变的。民航(飞行)专业的空气动力学作为理论性与实践性兼具的航空类专业基础课程,需要学生在学习过程中表现出来很强的主观能动性,能够独立自主的去进行思考与研究,才能实现更好的教学效果。当前,在教学活动中培养并激发学生学习兴趣的教学手段很多,像互动教学、问题导向教学以及实例教学等等,这些教学手段的具体效果都是经过实践验证的,应当在课程教学体系中去根据学生特点与客观实际情况进行尝试。
  2.应用多媒体手段
  多媒体教学手段是科技进步的产物,具体是指通过视频、图画以及动画等多种媒体表现形式去进行教学的一种手段。民航(飞行)专业的空气动力学课程内在特点决定,学生在学习的过程中必须要记住并理解许多的概念与公式,而课程内容中的概念和公式往往又非常的抽象,如果仅靠教师的讲解与板书去理解起来会比较困难。通过多媒体教学手段的应用,可以使得原本书本上的概念变得非常形象化、立体化,尤其是在民航(飞行)专业空气动力学课程的教学体系中去应用多媒体教学手段,可以通过相关型号飞机飞行的视频或者图片,去让学生更加直观、形象的感受到一些相关的概念与公式,从而更好的实现教学目的。不过多媒体手段在应用过程中要适度,并且要注意其与传统教学手段的结合,不然便容易造成学生的思想散乱,不仅起不到其应有的作用,还会表现出来一些负面的影响。
  3.教学创新
  创新是任何事物发展与进步的源泉,民航(飞行)专业的空气动力学课程教学体系的完善与进步一样离不开创新。创新有一层意思便是要培养学生的自主创新意识,民航(飞行)专业空气动力学课程有非常强的研究性与实践性的内在特征,这就要求学生在牢固掌握所学知识的基础上去进行创新,比如通过流体和飞行仿真模拟软件去自主进行飞行器流场与飞行技术相关的实验,将自己所产生的一些大胆想法去进行验证,而教师在这个过程中要充分发挥引导作用,积极鼓励学生去进行一些创新性的研究与实验,这样必然能够使得整个教学氛围与教学效果都得到极大的提升。
  结语
  伴随着我国经济的飞速发展,民用航空事业也进入了发展的快车道,民航(飞行)专业人才的缺口日益凸显。空气动力学作为航空领域内专业的基础课程,对于专业民航技术人才的培养起着非常重要的作用,因此相关教学从业者应当针对这门课程的教学体系进行更加深入的探讨分析,进而去找到完善课程教学体系的方向。
  参考文献:
  [1]黄睿杰,孙兵,梁海峰.空气动力学与飞行原理课程教学体系探讨[J].内江科技,2017(03):96-97.
  [2]姜伟华.飞机空气动力学课程教学体系探讨[J].考试周刊,2015(90):151-152.

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